Как заменить ремень генератора

В некоторых автомобилях установлен специальный индикатор, который загорается при больших нагрузках. Хотя, иногда загоревшийся индикатор может быть признаком плохого натяжения ремня генератора.
Обычно ремень располагается по левой стороне от мотора, если вы стоите лицом к автомобилю. Перед началом осмотра, посмотрите выключен ли двигатель и вынут ли ключ зажигания из замка. Теперь отключите провод массы (-) от аккумулятора и можете смело осматривать ремень.
На что необходимо обратить особое внимание? На натянутость ремня, на трещины и разрывы. При обнаружении признаков износа ремня, перед тем, как его заменить, посмотрите, как он расположен (через что проходит и как закреплен) и только внимательно запомнив расположение, бегите в магазин покупать новый. Купите такой же ремень, какой стоял на вашем авто.
Для удобства можно нарисовать для себя схему, чтобы быстрее запомнить, где расположен механизм натяжения и его устройство. В зависимости от того, какая модель авто, ремень можно натягивать или при помощи болта, или специальной рейкой в форме полукруга.
При снятии ремня, нужно ослабить его натяжение. А чтобы это сделать нужно выкрутить гаечным ключом болт натягивающий ремень (не до конца). Затем снять старый ремень и поставить новый, в той же последовательности, как был установлен старый. Хорошо отрегулировать его натяжение. В автомобильной инструкции можно посмотреть, каким должно быть нормальное натяжение ремня.
После установки нового ремня, подключите минусовой провод к аккумулятору и заведите авто, дайте нагрузку на фары, магнитолу и немного погазуйте.
Если вы снова почувствуете характерный свист, значит вы ремень недостаточно натянули и нужно снова отрегулировать его натяжение.