Как опустить или поднять подвеску вашего автомобиля или грузовика

Торсионная подвеска

Торсионы, установленные в грузовиках, помогают поглощать удары. Они крепятся к кузову автомобиля на определенной высоте, а при повороте выходят и возвращаются к прямому стержню, приводящему в движение рычаг, который движется вверх и вниз. Этот вертикальный рычаг соприкасается со скручивающимся стержнем с помощью подвижных болтов. Заворачивая эти болты вручную или с помощью специальных инструментов, таких как торсионные ключи, можно поднять торсион и сделать автомобиль выше.

Представить эту установку немного сложно, в первую очередь из-за ее названия «торсионная». На самом деле стержень расположен не горизонтально, он движется вверх и вниз. Это больше похоже на то, когда вы выжимаете воду из полотенца. Скрутив полотенце, вы делаете его более твердым, выпуская поглощенную воду, а во время раскручивания полотенца, оно ослабевает и становится мягким. Скручивающийся стержень поворачивается и действует как пружина, чтобы поглощать вертикальную силу рычага, когда торсион напряжен; он становится более жестким и создает более сильное воздействие на транспортное средство. Если скручивающийся стержень движется слишком свободно, как будто вы развернули полотенце, он почти не держит пружину и управляемость автомобиля становится не надежной.

Поднять машину с помощью нескольких витков торсионной подвески является простым и быстрым способом, но важно набирать высоту постепенно – вот ключ к сохранению управляемости. Инвестируйте в торсионные ключи и комплекты систем, стоимостью от 100$ до 200$, это хороший и недорогой вариант, чтобы поднять ваше авто.

Подъем кузова транспортного средства

Подъем транспортного средства с помощью подъема кузова предотвращает некоторые вопросы баланса, которые могут возникнуть при торсионном подъеме, этот способ часто выбирают те, кто любит симметрию и расстояние между кузовом и колесами. Подъем кузова автомобиля легко произвести с помощью блоков, сделанных из резины или полиуретана, они выстраивают высоту и обеспечивают подъем, создавая пространство между рамой и кузовом автомобиля. Подвесная система остается на том же месте, в то время, как кузов автомобиля поднимается выше рамы и блоков, и держит его на месте. Движение всего кузова происходит незаметно и улучшает внедорожную производительность автомобиля, если все было сделано правильно.

Можно добавить пружине прокладку с блоками. Системы для подъема кузова являются более доступными, начальная стоимость систем от 100$, стоимость более современных систем, улучшающих производительность (подъем бампера и шин) до 1000$ и даже больше.

Подъем грузовика для внедорожного использования может увеличить свою производительность 4X4.