Почему гарантийные обязательства ничего не стоят?

Конечно же, какими бы не были привлекательными отдельные возможности техники или ее красота, но на первое место в списке приоритетов часто ставится именно надежность. Такой подход вполне разумен и полностью оправдан. Но далеко не все представляют точно, как на самом деле сочетаются в современных изделиях эти два понятия, гарантийные обязательства и способность автомобиля на самом деле работать без возникновения проблем долгое время.

В этом вопросе могут запутаться не только новички, но и те, кто считает себя знатоком в мире автомобильного бизнеса. В качестве наглядного примера приведем следующий случай. Несколько лет тому назад в США стартовала громкая рекламная кампания корейского автогиганта KIA. Она предлагала пятилетнюю гарантию на свою продукцию, легковые машины, что на два года было больше, чем устанавливали тогда такие гранды, как Mercedes, BMW и иные самые именитые бренды. Если вы считаете, что сметливые корейцы придумали нечто необычное, осуществили некий прорыв в своей сфере деятельности, обеспечили появление на рынке продукта с уникальными характеристиками, ты вы заблуждаетесь. Не было там ни особых кузовов из карбона, ни фантастических двигателей с ресурсом в миллион километров. Это был всего лишь грамотный маркетинговый ход, четкий расчет на пожелания потребителей, инструмент привлечения дополнительных покупателей.

Не говоря теперь о конкретной марке, можно открыть некоторые секреты такого рода механизмов, позволяющих установить феноменально долгие гарантийные сроки. Например, можно установить их на определенном уровне, хоть десять лет. При этом если потребовать полный текст официальных гарантийных обязательств и изучить их внимательно, то где-нибудь в них самым мелким шрифтом обязательно найдется фраза, которая уточняет, что от потребителя обязательно требуется эксплуатация транспортного средства в точном соответствии с соответствующей инструкцией. На практике это юридическое словоблудие будет означать, что вам необходимо будет проходить регулярное техобслуживание только на фирменном сервисе и использовать для замены исключительно оригинальные запасные части.

Казалось бы, ничего необычного здесь нет. Но наряду с привычными тормозными колодками, маслом и фильтрами никто не помешает точно так же указать в определенной сноске, что после сотни тысяч пробега необходимо производить замену какого-нибудь более дорогостоящего узла или агрегата. Следующий плюс, который добавляет к своим прибылям производитель – это автоматическая привязка клиента к сервису, где точно такие же по качеству запасные части могут стоить в несколько раз дороже, чем аналоги, иногда созданные на одной и той же фабрике.

Если сложить все вместе, то получится, что продленная гарантия будет выполнять одновременно несколько функций. Она стимулирует продажи новых автомобилей, увеличивает посещаемость сервиса и оборот оригинальных запасных частей. Для потребителя – это повышенные расходы на содержание автомобиля и пустые надежды о некой неимоверно высокой степени надежности, которой в реальности нет и в помине.