Развитие Люблино и Марьино.

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о развитии районов Люблино и Марьино на своем личном сайте.

«Два района на юго-востоке Москвы Люблино – старинный город, вошедший в Москву более 60 лет назад. А Марьино, построенное с нуля в 1990-х годах, стало самым большим районом Москвы. Другая история, другие здания, другие традиции. Но, в то же время, есть много общих проблем, которые мы решаем в последние годы», — написал мэр.

По его словам, экология традиционно считается ахиллесовой пятой Юго-Востока. «Меня очень раздражали неприятные запахи Курьяновских очистных сооружений и нефтеперерабатывающего завода. В 2011 году мы начали комплексную модернизацию обоих проблемных объектов. В результате первичные отстойники, каналы и другие объекты Куржанских очистных сооружений были закрыты специальными крышками и оборудованы газоочистными установками, отметил мэр.

Московский нефтеперерабатывающий завод практически в четыре раза увеличил воздействие на окружающую среду. «И теперь людей гораздо меньше беспокоят неприятные запахи. Хотя, конечно, борьба за чистый воздух продолжается. Мы внимательно следим за тем, чтобы компании, работающие в этих сферах, не нарушали природоохранные нормы», — написал мэр.

Также в начале 2023 года откроется юго-восточный участок Большой кольцевой линии.

«Наземное метро прибыло на юго-восток. На линии МЦД-2 пассажиров встречают на станциях Люблино, Депо, Перерва и Курьяново, подчеркивается в тексте.

По словам мэра, модернизация дорог началась с реконструкции пересечения ул. Перспектива из Люблина и Волгоградского. На противоположном конце ул. Люблинской, проведен капитальный ремонт Братеевского моста и реконструкция Бесединской развязки. Легче выехать на МКАД.

«Но основные дорожные проекты Марьино и Люблино еще впереди. Это Юго-Восточная (Московский скоростной диаметр) и Южная хорды Рокады с развязкой на МКАД. А также С.Люблинская от 3-го транспортного кольца до развязки дороги на стыке с юго-восточной канатной дорогой. Эти дороги сблизят города», — сказал Собянин.